飞行员诱发震荡

寻址原型,实验和操作军用和商用飞机飞行员诱发振荡(PIO)的困扰现象。

驾驶员诱发振荡(PIO)是罕见的,意外的和无意的旅行在飞机上的态度和所造成的飞机和飞行员之间的相互作用异常的飞行路径。纵观我们的历史,系统技术已导致在理解,分析和预防亚博游戏网官这种现象困扰该行业。工程开始于1960年代早期与涉及T-38,F-4 Sageburner,和X-15高调PIO事件。

活动中期迭创新高1970年与航天飞机ALT-5和F-16飞行零事件,并在90年代初与一些严重事件的特点是执行机构速率限制与飞行控制系统,包括了YF-22和萨博鹰狮有关。每一代人在预测和分析方法精选进步。具体系统技术活动包亚博游戏网官括PIO敏感性为各种军用和商用运输机的PIO-具体的标准和分析技术,包括非线性系统方法的发展,和试飞方法的定义进行分析。最近的工作重点是减轻PIO概念,包括智能提示/智能增益和SAFE-线索。

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随着现代飞行控制系统的出现,灾难性PIO的可能性正在上升。

在这两天的短期课程,PIO的现象会从它的起源进行检查,以今天的事件。从飞行研究,飞行试验,以及运作经验的实际例子,扬声器识别PIO的无数的原因,并说明提供给设计工程师的固化。

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在YF-22经历了二类PIO功能控制面的速率限制飞行表演。

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